Улан-Удэ Стальмост

ООО «Улан-Удэстальмост» — крупнейшее предприятие по производству металлоконструкций в Сибири и на Дальнем Востоке.

ООО «Улан-Удэстальмост» — специализированный завод по производству мостовых металлических конструкций, основан в 1973 году. Площадь производственной зоны составляет 33.8 гектаров, в т.ч производственная площадь главного корпуса – 8 гектаров. На сегодняшний день заводом выпущено свыше 978 тыс. тонн металлоконструкций.

Производственные мощности изготовления металлоконструкций составляют:
• в месяц – 3 000 тн.
• в год – 36 0000 тн.

Основной продукцией ООО «Улан-Удэстальмост» является:

— металлические пролетные строения железнодорожных мостов любых климатических исполнений, следующих типовых проектов:
• типовой проект инв. №2210 (металлические балочные сварные пролетные строения с ездой поверху на балласте расчетными пролетами до 33,6м для железнодорожных пролетов), ГУП Гипротранспуть, г. Москва
• типовой проект серии инв. №821 и №821к (проект 981Р) (сварные металлические пролетные строения под один железнодорожный путь с ездой поверху, пролётами 18,2м÷33,6м)
• типовой проект серии 3.501.2-139, инв. 1293к (пролётные строения для железнодорожных мостов с ездой понизу, пролётами 33÷110 м, металлические со сварными элементами замкнутого сечения и монтажными соединениями на высокопрочных болтах, в обычном и северном исполнении)
• проект ООО институт «Мориссот», г. Москва
• типовой проект инв. №2233 (подвесные пути для ремонта железнодорожного пути, подвесное разгрузочное пролетное строение пакетного типа), ГУП Гипротранспуть, г. Москва
• типовой проект 2230 (цельнометаллические разрезные пролетные строения с ездой поверху на балласте расчётными пролетами 18,2м÷33,6м), ГУП Гипротранспуть, г. Москва
• типовой проект 17586 РМ-СК-КМ-ПЗ (металлические балочные пролетные строения с ездой поверху на балласте)

— металлические пролетные строения автодорожных мостов любых климатических исполнений, следующих типовых проектов:
• типовая серия 1180
• типовая серия 3.503.9-62
• типовая серия 3.503.9-110-93

— металлические пролетные строения совмещенных мостов любых климатических исполнений

— металлические пролетные строения пешеходных мостов любых климатических исполнений

— малые мосты;

— конструкции временных мостов;

— мостовые электрические краны грузоподъемностью до 50тн;

— металлоконструкции для промышленных зданий и сооружений;

— опорные части для мостов;

— промывочные приборы (скруббер-бутары производительностью 10-400 тн/час).

ООО «Улан-Удэстальмост» имеет собственные складские помещения с железнодорожными подъездными путями.
Работники завода аттестованы в Национальном Агентстве Контроля Сварки на различные уровни. Также аттестованы все технологии сварки (полуавтоматическая в смеси газов, автоматическая под флюсом, ручная дуговая), сварочные материалы и оборудование, используемое на предприятии.

ООО «Улан-Удэстальмост»  имеет высокотехнологичное, высокопроизводительное оборудование производства США, Японии, Германии, Франции, Италии для резки, сверления, сварки, сборки, дробеструйной очистки и нанесения антикоррозийной защиты металлических конструкций любой сложности с качеством, соответствующим требованиям российского стандарта.Имеется сертификат соответствия ГОСТ ISO 9001-2015 (ISO 9001:2015).
На каждую изготовленную продукцию завод предоставляет паспорта качества. Также на каждом этапе производства продукция принимается независимо мостовой инспекцией.

За время работы было изготовлено более 978 тысяч тонн конструкций пролетных строений мостов: железнодорожные мосты для БАМа, мосты, заменившие отслужившие свой век мосты ДВЖД, мосты сети дорог Дальнего Востока и западных областей России. Это типовые и индивидуальные автодорожные мосты на р. Лене, Енисее, Иртыше, Оби, Томи, Днепре, Туре, Вятке, Северной и Западной Двине и на других реках по всей территории бывшего СССР. Это мосты и металлоконструкции, поставленные на экспорт в Сирию, Лаос, Камбоджу, Китай и Монголию. Это эстакады и развязки московской кольцевой автодороги (МКАД) и третьего транспортного кольца столицы, в том числе уникальнейший двухъярусный мост через Москва-реку в районе международного центра Москва-Сити со всеми подъездными сооружениями и т.д. Среди всех объектов самым крупным был совмещенный авто- железнодорожный переход через реку Амур в г. Хабаровске, первая очередь которого была введена в эксплуатацию в 1998 г. Общий вес металлоконструкций моста через р. Амур составил 36 тысяч тонн.

В период с 2010 по 2018 г. завод «Улан-Удэстальмост» изготовил и поставил в срок металлоконструкции на следующие объекты:

— мосты, построенные во Владивостоке к саммиту АТЭС-2012 (автодорожный вантовый мост через бухту Золотой Рог, мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский, мост через бухту Патрокл на участке Де-Фриз – Седанка;
— совмещенные, железнодорожные мосты дороги Адлер — Альпика-сервис, построенные к Олимпиаде 2014 г. в городе Сочи;
— мосты на Амуро-Якутской железнодорожной магистрали на участке Беркакит-Томмот;
— мосты на участке Журавка-Миллерово в обход Украины Северо-Кавказской железной дороги.

В 2018-2019 гг. «Улан-Удэстальмост» поставил следующие металлоконструкции:

1) на объект «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-52 «Чуйский тракт» — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией. Реконструкция мостового перехода через р. Чумыш на участке км 150 — км 158 автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголией, Алтайский край» общим весом 2 829 тонн

2) на объект «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 «Байкал» — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство, реконструкция автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск — Иркутск на участке км 436+000 – км 465+000 (обход г. Мариинска), Кемеровская область» общим весом 1 614 тонн.

3) В 2018-2019 гг. «Улан-Удэстальмост» поставил на стройплощадку металлоконструкции мостов на строящейся автодороге «Вилюй» через реку Марха и ур.Мар, общим весом 4547 т.

4) металлоконструкции для складского комплекса ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» — 1300 тонн.

5) металлоконструкции для объекта «Спортивный центр по стрельбе из лука» г. Улан-Удэ – 200 тонн

6) металлоконструкции для объекта «Строительство мостового перехода через реку Иня Lр=(63,0+84,0+63,0)м. восточного обхода на участке ПК252+23-ПУ259+00 строительства автомобильной дороги М-52 «Чуйский тракт» от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией на участке Новосибирск-Линево, (1 этап км 14- км34), Новосибирская область – 600 тонн и другие объекты.

Сейчас завод изготавливает и отгружает продукцию на объекты:
• мост через р. Тюкян в Республике Саха (Якутия),
• мост через р. Кан в Красноярском крае,
• железнодорожные мосты на перегоне «Ункур-Чильчи» ДВЖД,
• строительство моста через реку Тында Lр=3х42,6м
• изготовление металлоконструкций для объекта «Региональный центр по хоккею г. Улан-Удэ» и др.

География поставок

Приморский край

Строительство объектов в приморском крае

Хабаровский край

Поставки металлоконструкций для строительства дальневосточной железной дороги

Амурская область

Строительство объектов Байкало-амурской магистрали

Страны восточной Европы

Поставка металлоконструкций в страны СНГ и Восточной Европы

г. Москва и г. Санкт-Петербург

Контракты на поставку металлоконструкций с генподрядчиками г.Москвы и г.Санкт-Петербурга

Омская область

Строительство объектов в омской области

Архангельская область

Поставка металлоконструкций для строительства моста через Северную Двину

Страны СНГ

Поставка металлоконструкций для строительство объектов с странах СНГ.

Выпускаемая продукция

Металлические пролетные мосты
Сварочные пролетные части
Каркасы зданий
Горно-шахтное оборудование
Вышки сотовой радиосвязи
Мостовые электрические краны

Галерея